汽車大梁式車架制造工藝淺談

       傳統的縱梁成型方式是通過成型模（一般是鑲塊式結構，這樣易于品種切換）在壓力機上進行成型。對于厚板料，對壓力機的壓力、沖程時間要求比較高，一般選擇油壓機來成型，這樣可以減小縱梁翻邊的回彈。要生產出符合要求的縱梁，需要對設備進行多次調整方能達到要求。  目前還有一種成型工藝，這就是輥壓，它一般是卷料經過開卷，通過輥壓模，逐步使卷料進行變形，這樣能生產出精度較高的產品，輥壓完成后，再對需要切邊的局部用等離子切割機或火焰切割機或激光切割機進行處理。  以上兩種方法，各有特點。第一種方案，能實現直梁和變截面縱梁的生產，生產效率比較高，設備、模具比較昂貴，制造周期長，品種切換限制比較大、質量比較穩定。第二種方法可以實現長期穩定的零件質量，其生產效率也比較高，如果模具設計的比較合理，也可以實現多個品種的快速切換，但輥壓工藝只適合于直梁，對于變截面梁只能用第一種工藝方法來解決。